Richtigstellung bzgl. Baureihe 103

[Gast]

Werte Herren!

die gute alte E-103. Mir kamen fast die Tränen als ich letztens feststellen musste, dass diese anscheinend
nur noch Güterzüge ziehen darf. Und dann noch in Rot.

Zur Richtigstellung dieser vor zweieinhalb Jahren von Herrn Kreuzer getätigten Aussage sei gesagt, daß keine roten Loks dieser Baureihe damals im Einsatz waren oder jetzt sind und auch keine Güterzüge befördert wurden oder werden. Zur Beitragszeit und bis etwa Februar 2018 war die rot-beige Münchner 103 245 als einzige Lok im Planeinsatz, zuletzt montags bis freitags mit einem Pendler-IC nach Ulm und freitags/samstags mit dem "Großglockner" zwischen München und Wörgl. Seitdem ist sie wegen abgefahrener Radsätze abgestellt.

Es setzte Sie in Kenntnis:
Gast

[Andreas Kreuzer]

Herr Gast,

auch heutzutage werden noch Loks der Baureihe 103 und sogar der
Baureihe 140 im Güterverkehr eingesetzt.

Sie werden lachen: Bis zur Mitte der 80er-Jahre wurden auch noch Dampfloks im
Güterverkehr eingesetzt, wenn auch nur Nachts.

Offiziell ist eine Sache, inoffiziell eine Andere.

Ihr A. Kreuzer

[Draconia111]

Werte Gemeinde

Ich mag Züge

In der Wuppertaler Schwebebahn sitzend, draconia111

[Gast]

Werter Herr Kreuzer!

Die gute, alte 140, ja, tatsächlich... Es gibt ja auch noch ein deutsches Güterverkehrsunternehmen, das alle seine Fahrten mit zwei Lokomotiven der Baureihe E 94 durchführt...
Aber was die 103 angeht: Wie gesagt, rote betriebsfähige 103er gibt es gar nicht mehr, nach der (hoffentlich nur vorübergehenden?) Abstellung der 103 245 dürften bei der DB nur noch evtl. E03 001 und 103 113 des DB-Museum in Koblenz betriebsbereit sein, außerdem die für 280 km/h zugelassene grau-weiß-grüne 103 222 des Unternehmens "Schiene Abenteuer". Welche davon sollen wann vor Güterzügen fahren?

Ich mag keine Weiber, die ständig dazwischenplappern, ohne gefragt zu sein, und auch keine, die in Zügen und Schwebebahnen auf Handtelefonen herumtippen.

Es wird öfter mal von einer 120 in einem IR-Wagen befördert:
Gast

[Andreas Kreuzer]

Werter Herr Gast,

ich werde, sobald ich mal wieder eine 103 sehe, ein Foto machen.

Es wird öfter mal von einer 120 in einem IR-Wagen befördert:

Diese Lok habe ich tatsächlich schon lange nicht mehr gesehen. Schade eigentlich,
war sie doch ihrer Zeit weit voraus.

Ihr A. Kreuzer

Weib Draconia: Mund halten!

[Gast]

Werter Herr Kreuzer,

sahen Sie wieder einmal einen dieser Güterzüge mit 103, die es eigentlich gar nicht geben kann?

Enttäuscht, daß morgen kein Schienenbus für die Personenzüge Passau-Freyung eingesetzt wird:
Gast

[Andreas Kreuzer]

Werter Herr Gast,

leider bis jetzt noch nicht, danke der Nachfrage.

Jedoch wurden die 103er auch schon damals im Güterverkehr eingesetzt,
fast immer Nachts.

"Zwecks Optimierung der Umlaufpläne wurden die 103 vereinzelt auch vor Güterzügen eingesetzt, zumeist jedoch nachts. Aktuelle Informationen über solche Einsätze gab es nicht, und so gehörte schon ein wenig Glück dazu, einmal einen 103-bespannten Güterzug zu erwischen."

Daher sehe ich keinen Grund, warum eine Rot-angemalte 103 nicht auch
heutzutage Güterzüge ziehen sollte.

Bezüglich Schienenbus: Davon sind auch noch einige im Einsatz. Fast ausschließlich
im rahmen von Wartungsarbeiten an der Strecke.

Ihr A. Kreuzer

[Gast]

Werte Herren,

beachten Sie in diesem Zusammenhang, daß morgen auf den Mühldorfer Strecken einige Züge mit abweichenden Fahrzeugen verkehren.

Zur Kenntnisnahme
Gast

[Hans Gurtner]

Werte Gemeinde.

Leider verstehe ich nichts von derlei Zügen. Mir sagen aber die Züge, "Lungenzug, und Atemzug, sowie Luftzug" etwas.

Sich mit derlei Zügen nicht auskennend, Hans Adam Gurtner.